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装车单元及外输天然气的计量方式研究

2022-03-15

1、装车单元计量准确性影响因素


LNG槽车装车系统采用冷态带压装车方式。低温液态LNG由罐内低压输送泵抽出经低温管线输送至槽车灌装站,通过液相装车臂装入槽车,同时槽车内气体经气相臂返回,汇总后接入蒸发气总管。国内的LNG接收站都将质量流量计计量结果作为控制依据,地磅计量结果作为贸易交接依据。交接误差跟装车车次和地磅的最小精度成正比,因此影响地磅计量精度的因素是装车频次和地磅的最小计量精度。


2、输天然气计量准确性影响因素


作为商业性计量站,LNG接收站计量站按照外输气体成分范围进行设计,并按照项目工程的天然气最大输送能力进行规模设计。其主要作用是对外输气体操作状况进行监控,并精确的记录输出的气体量。计量撬座系统主要包括:N条平行计量流路(根据外输规模确定),每一个计量流量流路装有一个多通道超声波流量计,压力变送器,温度变送器,入口隔离阀和一个启动出口阀,每条流路下游的阀门上都安装了气动执行机构,便于实现流路的远程切换。计量撬中设有两个固定式采样探头采样至C6+气相色谱仪,硫化氢分析仪,氢露点分析仪和水露点分析仪,用以分析外输天然气成分。


计量撬的每一流路都配备一台流量计算机,每台流量计算机从它所对应的的流路采集流量,压力,温度信号进行计算作为付费数据,它还从其他流路采集这些信号作为核对数据,每台流量计算机对自己所对应的回路和核对回路进行计算,但只有付费数据通过485端口上传至过程控制系统。


在正常外输情况下,天然气气量很大,提高流量计的计量精度可以大大的减小气态天然气的销售误差。LNG接收站外输计量中,其日常运营需要完整的控制体系,应主要包括以下内容:①贸易交接计量设备管理程序;②包括计量器具管理细则;使用、维护、保养、维修记录制度;第三方检定、检查制度;技术资料、原始数据、相关第三方证书保管制度;③误计量的处理程序:主包括详细记录无计量发生的时间、地点以及导致的数据差异,对事件进行详细描述、报备,采取的纠正行动等;④计量系统的检定流程、监控程序及审计相关程序。


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