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全球LNG运费的趋势变化

2022-02-15

受全球天然气资源出口和需求分布不均衡影响,LNG出口资源主要集中在中东、澳大利亚、北美等地区,资源消费地以亚太、西北欧以及美洲地区为主,中东-亚太、中东-西北欧、美国-亚太、美国-西北欧以及澳洲-亚太是主要LNG运输航线。


近年来,LNG出口资源增量主要集中在美国,因此美国至亚太和西北欧的LNG跨区运输量逐步增加。


2021年全球LNG运费水平季节性特征更加显著,冬季运费屡创新高。2021年全年,澳大利亚至东北亚运费平均为1.17美元/百万英热单位,较过去5年均值高0.61美元/百万英热单位,相比5年均值的增幅为109%;美国至东北亚LNG运费平均为3.1美元/百万英热单位,较过去5年均值高1.52美元/百万英热单位,相比5年均值的增幅达到96%;美国至西北欧运费平均为1.41美元/百万英热单位,较过去5年均值高0.67美元/百万英热单位,相比5年均值的增幅达到94%。


对于2022年LNG运费,目前远期曲线表明,即期租船费率将平均比2021年水平低近10%,在2022年LNG贸易量与上年相比增速放缓的背景下,全球将新增25艘LNG运输船交付,整体船舶保有量维持稳步增长;2022年新船增加数量低于2021年,下半年交付约17艘,高于上半年,预计2022年下半年LNG运费比上半年低。未来,随着美国LNG出口规模逐渐扩大,美国至亚太和西北欧的跨区LNG运输量将进一步增加,长航距的运输量增加,也将导致LNG运费不确定性增大。


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