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LNG储备调峰站特点

2022-02-15

根据LNG资源不同,LNG储备调峰站可以分为以下3种类型:


1、液化型。依托天然气管网配套建设天然气液化装置,在管网气充足条件下,启动天然气液化装置将管网天然气液化后送至LNG储罐内储存,在需要应急调峰时,再将罐内储存的LNG增压气化后返输补充至天然气管网,如上海五号沟LNG事故备用站一期项目。该类型储备调峰站的优点是在满足调峰储备罐容要求下,也可以外售部分生产的LNG产品,可降低项目运行成本;缺点是一次建设投资高、需要有天然气资源,同时流程长、装置运行难度高。


2、船运接收型。依托海外或沿海LNG资源经LNG船转运至储备调峰站的LNG储罐内储存并保持应急调峰库容需求,在需要应急调峰时,启动气化装置将LNG气化后外送至天然气管网,如深圳市天然气储备与调峰库项目。该类型储备站特点是罐容大,在应急保供的同时还能外售部分LNG资源,项目经济性好;缺点是需要配套有优良的港口条件、报批建设周期长、项目建设投资高。


3、车运接收型。利用LNG槽车卸车至应急调峰站内储存,在管网需要补气时再气化LNG输入至天然气管网,如武汉安山LNG储存基地等城市应急调峰项目。该类型储备站特点是车运外购LNG资源、流程简捷、项目建设投资省;缺点是当前条件下,天然气供气定价实行统一门站价,而买入LNG是市场定价,买入LNG资源价格通常要高于天然气外售价格,因此项目不具备自负盈亏能力。


当项目建设地受地理条件和管网天然气资源的限制,更多采用车运接收型应急调峰储备站。


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