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LNG罐箱安全阀非正常起跳的主要原因

2022-02-12

LNG罐箱设计、材料、安全附件、仪表、装卸附件、制造、检验等均有标准可循,严格遵守和执行相关标准可确保LNG罐箱设备本身符合安全要求。我国装备制造企业通过优化LNG罐箱结构和材料,攻克长时间真空维持、低漏热支撑等真空绝热关键技术,使LNG罐箱无损储存时间超出全球最长航次时间,实现在无损储存时间内的LNG零排放。


运用健康、安全和环境风险矩阵以及危险源辨识分析法评估LNG罐箱海运风险,得出以下结论:高空坠物导致LNG罐箱绝热失效以及船舶碰撞导致LNG罐箱机械失效,进而造成安全阀起跳的概率均为106~105次/年,相当于全球范围内从未发生过此类事件。由此可见:只要在运输过程中严格遵守《国际海运危险货物规则》,将航期控制在LNG罐箱无损储存时间内,安全阀起跳事件的发生概率极低,并且安全阀出厂前必须经过压力试验,出厂后每年还要经检验合格后才能使用;因此,正常情况下,LNG罐箱在无损储存时间内的储运环节不会发生安全阀起跳事件。


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