国内外宏观环境:经济景气有所回落,政策环境有所分化
1、全球经济景气度有所回落2021年,全球经济实现恢复性增长,但是增长趋势走缓。摩根大通8月全球制造业PMI回落至52.6%。美国工业形势较好,但通胀压力依然较大,每周经济指数(WEI)和美国经济周期研究所领先指数(ECRI)均处于下行趋势。欧元区景气指标均有所回落,9月制造业PMI、服务业PMI、工业信心和Sentix投资信心指数环比均下行,8月欧元区调和CPI与核心调和CPI分别上升至3%和1.6%。日本经济缓慢修复,9月制造业PMI下降至51.2%,谷歌移动指数中交通和零售商店指数小幅回升。英国8月CPI从2%大幅反弹至3.2%。受经济增长分化、通胀和债务影响,国际货币基金组织将2021年全球经济增速预测值小幅下调至5.9%。展望2022年,全球经济依然面临很多挑战:疫情短期内无法根除,脉冲式冲击、周期性往复的局面或将延续;财政刺激政策逐步退出,复苏动力面临断档的风险;发达经济体货币政策开始转向,新兴经济体面临压力;高通胀可能维持更长时间。IMF预计2022年全球经济增速将明显放缓至4.9%。2、国内经济增速回落国内经济从2020年二季度开始进入复苏阶段,供给端的复苏先于需求端。但是国内经济修复动能有所减弱。生产端方面,受制于PPI高位运行叠加环保限产影响,预计四季度工业增加值增速将继续趋缓。需求端方面,疫情反复弱化内需增长动力,消费颓势,投资韧性,进出口保持中性。经济稳增长的压力加大,IMF预测2021年中国GDP增长8%,较7月的预测值下调0.1个百分点。展望2022年,受商品价格以及新业态新模式带动,国内消费需求有望实现恢复性增长,但市场投资意愿逐渐回落,政府性投资的逆向调节力度有限,外需拉动将回归常态,预计我国经济增速将较2020年有所放缓。IMF预计2022年中国经济增长回落至5.7%。3、国内外政策环境有所分化全球性宽松货币政策将逐步退出。美联储基本明确年底开始taper,至2022年年中左右结束。9月美联储议息会议决定按兵不动,并进一步明确taper时间表,若经济发展符合预期,可能会在11月官宣taper、12月正式实施,预计将于2022年中左右完成缩减,如果通胀率在2022年仍保持较高水平,不排除美联储加息的可能。欧央行购债速度边际放缓,考虑到欧央行上调今年经济预期,未来欧央行减码量化宽松的步伐可能持续,欧央行管委穆勒提示PEPP缩减可能会在明年3月左右结束。英央行预计到2022年二季度,通胀或将保持在4%以上,央行行长贝利表示,所有官员认为需要适度收紧政策,才能与中期内可持续地实现通胀目标保持一致,加息的可能性越来越大。部分新兴国家也开始逐步收紧货币环境,未来全球宽松政策退出趋势或将持续。国内政策调控难度加大。明年有输入性和成本推动型通胀风险,下行压力和通货膨胀风险并存,在财政政策和货币政策既要稳增长,又要控物价的两难背景下,供给侧结构性政策、收入分配改革政策力度会加大。货币政策将保持适度宽松。随着未来我国经济下行压力逐步增大,以及考虑到对冲美国taper政策引发的资金外流,预计2022年我国货币政策将保持适度宽松,基于对未来潜在的房地产领域风险、海外金融债务风险等考量,预期央行会更多地采取结构化的政策手段来调节货币市场。国内财政政策将适度发力。预计2022年基建(特别是新基建)、公共服务等领域的财政支出力度将会进一步加大,特别是“十四五”规划中明确提出102项重大工程项目(其中多数将会聚焦基建领域),2022年大概率将是集中性建设窗口期的开始。本文整理于网络,如有侵权请联系删除
2022-02-08
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站内放空天然气类型及充装过程
1、放空天然气类型站内主要工艺设备有:调压计量橇、加臭橇、脱水装置、压缩机及加气柱等。站内放空天然气主要包括:站内发生事故时所放散的天然气、压缩机在启动及停止过程中产生的放空天然气、每次进行充装作业后加气柱放空的天然气。根据GB50156—2012第8.3.7条,泄放气体应符合下列规定:a.一次泄放量(基准状态)大于500m3的高压气体,应通过放散管迅速排放。b.一次泄放量(基准状态)大于2m3,泄放次数平均每小时2次~3次以上的操作排放,应设置专用回收罐。c.一次泄放量(基准状态)小于2m3的气体可排入大气。事故放散对应第a种情况,压缩机启动及停止过程产生的放散对应第b种情况,加气柱在每次充装作业后进行的放散对应第c种情况。根据规范的要求及厂站运行安全的考虑,第a种情况的放空天然气不建议进行回收,应迅速排放,以保证站内的安全。第b种、第c种的放散天然气可以考虑进行回收再利用。目前压缩机厂家已对压缩机启停过程中产生的放散天然气即第b种放散采取了相应的回收措施,本文提出的回收方法主要针对第c种情况产生的放空天然气。2、充装过程气瓶车在CNG加气母站中的充装过程如下:a.加气工从加气柱枪盒上取下加气枪,将加气枪快速接头插入气瓶车的加气接口;b.打开气瓶车充装处的球阀;c.打开加气柱上的加气球阀,然后按“加气”键开始充装;d.充装结束后,关闭气瓶车充装处的球阀;e.关闭加气柱的加气球阀,打开放空控制阀排出加气柱软管中的高压气体;f.从气瓶车充装处取下加气枪放回枪盒,结束加气。本文整理于网络,如有侵权请联系删除
2022-01-30
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燃气管道应力补偿及消防安全设计要求
①燃气管道的压缩压力是燃气管道压载物与地下室截面积的比值。总的来说,天然气管道本身不会造成过大的应力,但为了使煤气管道工程各层的煤气压载均匀分布,可在每层设置支架进行调整,以防止气体滤清器底部出现大量集中应力。调整梯子上的固体支架也可以有效地承载梯子的载荷,降低输气管道上的压缩压力。 ②输气管道的热应力、膨胀和收缩及其补偿。燃气管道的膨胀与管道的线膨胀系数、管道温度、气体温度和管道长度密切相关,但与管道的直径和长度无关。在不同的环境温度下,无缝钢管的热张力和延伸率不同。由于外壳线具有一定的热应力和热膨胀特性,应及时采取相应措施解决此问题,带波浪补偿器的管段两端必须固定,并在弹簧上设置相应的固定支架。为确保工程质量,补偿器应尽可能为与天然气管线相关的不锈钢。 ③弯曲要求。通常情况下,无法考虑使用负载平衡和伸长后天然气管道弯曲压力对主管道的影响。 消防安全的设计要求 ①应急阀系统可以在紧急情况下有效地保证高层建筑燃气构筑物的消防安全。《燃气设计规范》中明确规定:为保证消防安全,在设计国家高层建筑城市燃气管道时,需要安装防雷以及防静电装置,必要时要将阀门切断再进行安装,通过对阀门的阻断可以有效地防止出现燃气泄漏的危险。 ②防雷、防静电。为了更好地保证高层建筑燃气管道的设计安全,高层建筑必须设置防雷系统和防静电系统,建筑物屋顶的燃气管道必须与防雷系统和防静电系统连接,从而达到双重保障的效果。而屋顶上的燃气管道在很多地方都要与防雷系统相连,防止极端雷雨天气对管道造成破坏。避雷系统采用的圆钢一般选用直径大于8mm的圆钢焊接,连接的长度一般在50mm左右。本文整理于网络,如有侵权请联系删除
2022-01-27
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天然气储运技术现状
能源合理开发和利用,是环境友好型社会发展的必然选择,有助于减少化石能源损耗和环境污染,与我国经济高质量发展目标相契合。为了全面践行和落实可持续发展战略,应结合国家相关政策制度,积极推动天然气储运技术创新优化,改进技术的缺陷和不足,提升天然气储运技术水平,维护天然气安全稳定储运。因此,新时期加强天然气储运技术相关内容研究,可以指导后续相关工作顺利展开,为我国的经济发展注入新的活力。在当前社会各个行业领域中,天然气应用范围较广,对于现代社会而言可以有效缓解能源危机,减少环境污染问题,为经济社会持续发展做出更大的贡献。天然气加工处理后,需要选择合理的储运技术输送,进而为各行各业所利用。当前天然气储运技术包括液化储运技术、管道储运技术、吸附储运技术和压缩储运技术几种。但是,天然气自身储运环境较为特殊,在具体存储和输送方面去除了很多的问题,可能出现泄漏和能量损耗情况,严重影响到天然气企业的切身利益,甚至造成严重的安全事故。对于此类情况,应结合当前我国天然气产业发展现状,针对天然气易燃易爆特性,选择高效、稳定和安全的储运技术,进而推动天然气高层次发展。本文整理于网络,如有侵权请联系删除
2022-01-25
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智燃网致力于推动智慧燃气发展,提供智慧燃气解决方案,为中国燃气信息化进程助力
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